تتداول مصادر غير رسمية أنباءً مثيرة حول تغييرات جذرية مرتقبة في سلسلة سيارات مرسيدس-بنز الفئة C، إذ تشير الشائعات إلى أن الشركة الألمانية تعتزم إيقاف إنتاج النسخ الرياضية AMG C43 وC63، لتحلّ محلّها نسخة جديدة تحت اسم AMG C53.
حتى الآن، ترفض مرسيدس التعليق على هذه المعلومات، ما يعزز من غموض المشهد ويثير تساؤلات بين عشاق العلامة العريقة.
الفئة C تدخل مرحلة جديدة من التطوير
وفقًا لما نشره موقع Mercedes-Benz Passion Blog، والذي يُعرف بقربه من مصادر داخلية، فإن عملية التحديث النصفية لطراز W206 من الفئة C قد تترافق مع إنهاء إنتاج الطرازين الرياضيين C43 وC63.
لكن يبدو أن الفئة لن تُترك دون إصدار رياضي معدّل من قسم AMG الشهير في أفالتراباخ، حيث يجري العمل على تطوير طراز C53، حسب ما ورد في التقرير.
محرك جديد وتقنيات هجينة خفيفة
تُشير المعلومات المسربة إلى أن AMG C53 سيحصل على محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لترات، وهو نسخة مطورة من محرك M256M مع تكنولوجيا هجينة خفيفة (Mild Hybrid)، دون أن يتضمن قابس شحن كهربائي. وهو ما يعكس توجّه الشركة نحو تقليل الاعتماد على المحركات الهجينة القابلة للشحن، في ظل تراجع الإقبال على طرازات الأربع أسطوانات الهجينة، خاصة بعد إيقاف إنتاج محركات V8.
إقرأ أيضاً: مرسيدس-بنز تتحدى الرسوم الجمركية الأميركية وتُبقي أسعار طرازات 2025 ثابتة مؤقتًا
هل يتقبّل الجمهور محرك الست أسطوانات؟
رغم أن أداء AMG C53 سيكون دون مستوى C63 الهجين الذي يولد قوة 671 حصاناً، إلا أنه يُتوقّع أن يتفوّق على C43، التي تعتمد على محرك 2.0 لتر بقوة 416 حصاناً. وإذا اعتمدت C53 نفس المحرك الموجود في CLE53 الذي يولد 443 حصاناً، فإن ذلك سيُوفّر توازناً بين الأداء العالي والوزن المنخفض نسبياً، نظراً لغياب مكونات النظام الهجين الكامل.
استراتيجية غامضة وتضارب في التقارير
بينما لم تؤكد مرسيدس أو تنفي هذه الأنباء، أوردت مجلة Autocar تقريرًا موازيًا يشير إلى أن طراز C63 سيستمر ولكن مع محرك سداسي الأسطوانات هجين قابل للشحن، ما يُعقّد الصورة أكثر ويُشير إلى احتمال تعدد الاستراتيجيات المعتمدة حسب الأسواق.
مصير طرازات الأداء الرياضي في مرسيدس
في ظل هذه التحولات، يبدو أن مرسيدس تتجه إلى إعادة تشكيل فلسفتها في تطوير سيارات الأداء العالي، متجهة نحو تقنيات هجينة أخف وأكثر كفاءة، مع الحفاظ على تجربة القيادة المميزة التي اعتاد عليها عملاؤها. كما يُتوقّع أن يشمل هذا التغيير طراز GLC AMG الرياضي أيضاً.
الترقب يخيّم على عشاق مرسيدس-AMG مع كل إشاعة جديدة، في وقت تُعيد فيه الشركة الألمانية حساباتها في سوق يتغيّر بسرعة بفعل الضغوط البيئية والتكنولوجية، فهل يكون AMG C53 هو الجيل الجديد من الأداء الفاخر؟